Свет в рассрочку. Кто заплатит за освещение дорог в Ивановской области

Вопрос-ответ

Ограничат ли скорость на федеральных трассах?

Одна из топовых российских лизинговых компаний за год профинансирует программу освещения дорог в Ивановской области. Изначально программу региональные власти рассчитывали на пять лет.

Плюс транспорт

Уже подписано соглашение между губернатором Станиславом Воскресенским и генеральным директором компании Артёмом Довлатовым.  Фонари по лизинговой схеме в течение года должны появиться вдоль 268 с лишним километров дорог региона - там, где до сих пор освещённость «хромала».
Ещё одним совместным проектом двух сторон станет программа модернизации городского общественного транспорта. Она тоже должна способствовать безопасности на дорогах Ивановской области.
«У нас есть такие компетенции, мы понимаем, как это делать вместе с РЖД и с теми, кто поставляет подвижной состав. Мы сейчас начали несколько таких пилотных проектов, хотим, чтобы в Ивановской области этот проект тоже пошёл. Это очень влияет и на безопасность», - сказал председатель госкорпорации, куда входит и лизинговая компания, Игорь Шувалов.
Информацию о том, сколько средств потратят на проекты, не раскрывают.

Самые аварийные

До этого в регионе провели анализ состояния дорог. Обнаружили 36 аварийно-опасных участков на десяти трассах. К слову, больше всего аварий в 2018 году произошло на дороге Ростов - Иваново - Нижний Новгород.  Здесь зарегистрировали 12 аварийно-опасных участков общей протяжённостью 62 км. 
В 2019 году из регионального бюджета на повышение безопасности дорожного движения направили свыше 460 млн руб. На эти средства планируют отремонтировать не менее 30 км линий искусственного освещения, установить 5 км тросовых ограждений и три светофора. Предстоит   обустроить также 3 км тротуаров, на двух перекрёстках - построить разгонные полосы, модернизировать 15 пешеходных переходов. 

Жёлтая полоса

На шести региональных дорогах появится жёлтая осевая разметка. Всего ею покроют 140 км разделительных полос. 
Эксперимент с жёлтым цветом проводит Госавтоинспекция России по нацпроекту «Безопасные и качественные автодороги». Подобный опыт уже применяли  в Мурманской области, Карелии и Краснодарском крае.
Опыт этих регионов показал, что водители лучше воспринимают жёлтый цвет - он более заметен на дороге, особенно при плохой погоде, объяснил начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области Дмитрий Вавринчук. 
Включённый в состав пластика наполнитель из стеклошариков увеличивает световозвращение разметки в ночное время. «Разделительные полосы жёлтого цвета широко распространены в странах Северной Европы, США и Канаде, они хорошо себя зарекомендовали в суровых климатических условиях. В регионах, где ранее проводили эксперимент, испытания показали, что число ДТП в среднем снизилось на 30%. Положительный опыт, способствующий сохранению жизни людей, теперь внедряем на дорогах региона», - сообщил Дмитрий Вавринчук. 

Смотрите также:

• В Ивановской области сократилось число ДТП, в которых пострадали дети →
• Мы должны навалиться и снизить смертность на дорогах — Воскресенский →
• Возможно ли разомкнуть кольцо аварий на Кинешемской трассе? →