Дороги становятся безопаснее?

Областные власти заявили о полной ликвидации очагов аварийности на региональных трассах.

И всё равно безопасность движения остаётся одним из больных мест и для пешеходов, и для владельцев автомобилей. В редакцию «АиФ в Иванове» нередко поступают вопросы, связанные с дорожными ситуациями.

ПРИРАВНЯЛИ К УМЫШЛЕННОМУ УБИЙСТВУ

Ивановская область занимает второе место в ЦФО по количеству ДТП, в которых люди пострадали по вине пьяных водителей. И хотя ответственность за «пьяное вождение» достаточно сурова, это не останавливает, сообщил «АиФ в Иванове» начальник Центра дорожного и технического надзора, пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД УМВД России по Ивановской области Алексей Кубасов.

Так, статья 12.8 Кодекса об административном правонарушении говорит о том, что за управление авто в состоянии алкогольного опьянения дадут штраф 30 тыс. рублей и лишат прав на срок от полутора до двух лет. Однако не все знают, что если в пьяном виде совершить аварию, то наказание может быть гораздо серьезнее.

«Повторная поездка за рулём в состоянии опьянения попадает уже под уголовную статью, - объясняет представитель ГИБДД. - Чем чреват подобный поступок? Штрафом в 300 тыс. руб., лишением прав на три года, заключением на срок до двух лет. А наказание за пьяные ДТП стало фактически таким же, как за умышленное убийство», - говорит Алексей Кубасов.

Например, если нетрезвый водитель совершил ДТП, которое стало причиной смерти человека, то виновному грозит лишение свободы на срок от пяти до 12 лет, а если в ДТП погибли двое и больше - лишение свободы на срок от восьми до 15 лет.

НЕРАВНАЯ БИТВА

За 11 месяцев 2021 года в Иванове водители стали чаще наезжать на пешеходов в зоне пешеходных переходов. Таких аварий зарегистрировали 71, на 22% больше, чем годом раньше. Два человека в этих ДТП погибли и 70 получили травмы, в 10 случаях это были наезды на детей.

«Большинство подобных аварий заканчиваются трагически, потому что при «взаимодействии» человека и многотонного автомобиля всегда побеждает последний, - говорит Алексей Кубасов. - Очень часто водители забывают о правиле, когда перед пешеходным переходом нужно снизить скорость или остановиться, если это уже сделал соседний автомобиль. Один водитель остановился перед переходом, а другой, в соседнем ряду, продолжил движение, не снижая скорости»…

Если в таком случае наезд случился, виноват, естественно, тот, кто был за рулём.

В 2021 году в Иванове зафиксировали впервые случившееся «новое» ДТП: подростка на электросамокате сбила машина.

«Многие считают, что человек на электросамокате - пешеход, но это заблуждение, - объясняет Алексей Кубасов. - В правилах дорожного движения есть чёткое определение. Пешеход - это лицо, которое находится вне транспортного средства». Между тем электросамокат приводится в движение двигателем и, по правилам 2021 года, это, по сути, транспортное средство, такое же, как мопед».

Так, если у электросамоката мощность более 250 Вт, то его водителю нужно иметь права категории «М» для управления такой машиной.

РЕАЛЬНОЕ СНИЖЕНИЕ

За 11 месяцев 2021 года в городе Иваново произошло 412 ДТП. Их, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, стало меньше на 8%. В результате этих дорожных аварий погибли шесть человек и получили травмы 496 человек.

Самый распространённый вид ДТП - столкновения транспортных средств (180 случаев).

Меньше стало ДТП с участием водителей, у которых были зарегистрированы признаки состояния опьянения. За 11 месяцев 2021 года в Иванове зарегистрировано 29 подобных аварий, в них один человек погиб и 45 были ранены.

Из-за нарушения правил водителями транспортных средств произошло 345 ДТП: итог - пять человек погибли (это на 61,5% меньше, чем за 11 месяцев 2020 года), 421 человек получил травмы (снижение на 16%).

Снизилось число ДТП с участием несовершеннолетних. В Иванове дети оказались участниками 38 дорожных аварий (снижение показателя за год на 13,6%). 40 детей в ДТП получили травмы (это меньше на 21,6%, чем за