А что, если ресурсы для обновления старых водопроводных труб в Ивановской области будут получать не местные водоканалы, а новая компания с чистой кредитной историей?
Выход из тупика
Сети ивановского «Водоканала» изношены: водопроводные - на 80%, канализационные - чуть ли не на 100. В районах области ситуация не лучше. Чтобы как-то изменить положение, региональное правительство решило объединить слабые убыточные водоснабжающие предприятия под крылом областного, прибыльного.
В декабре 2018 года областная дума уже обсуждала возможную передачу городского «Водоканала» на областной уровень. Тогда чиновники объясняли, что от этих перемен одни плюсы. В областном правительстве заявили, что есть шанс в течение двух лет решить все водные проблемы региона. Ивановцы, конечно, заговорили в связи с этим о росте тарифов и о том, что стратегический бизнес в итоге отдадут в частные руки.
Но с тех пор тарифы, в принципе, выросли не выше уровня инфляции, а в частные руки предприятие никто не отдал. Но начались ли позитивные перемены?
По данным региональных властей, «Водоканалы» в городах области в тяжёлом положении, они не могут участвовать в федеральных и международных программах. Это ставит предприятия в тупик, не позволяя им развиваться. Об этом также начали говорить ещё в прошлом году новые руководители областной сферы ЖКХ. Тогда решили, что все «Водоканалы» региона надо объединить под крылом одного большого предприятия - ивановского «Водоканала».
Теперь в каждом районе области примут свой тариф на воду, будут вести раздельный учёт денег, собранных на территории муниципалитетов. Объём средств, вложенных в модернизацию водного хозяйства, допустим, Кинешмы, будет соразмерен собранным на территории города платежам. Предполагается, что по примеру «Водоканала» Иванова предприятия прибыль станут тратить на модернизацию, а уже региональный оператор под эти проекты сумеет привлечь федеральные или международные средства.
Причём масштабные изменения в коммунальной сфере областные чиновники от ЖКХ обещают уже в 2019 году. Но пока всё ограничивается подготовительными работами. Прежде всего ивановский «Водоканал» примет под своё крыло сети Кинешмы, Шуи, Палеха, а затем и других городов области. Это случится после того как ивановский «Водоканал» закрепится в районах как гарантирующий поставщик и будут установлены тарифы на водоснабжение и водоотведение.
Кто оплатит ремонт?
Как объяснил генеральный директор «Водоканала» Александр Морозов (он был назначен на должность 12 августа 2019 года), первым городом, который примкнёт к областному предприятию, будет Кинешма. Предположительно, случится это уже 1 декабря. А с 1 января 2020 года компания планирует присоединить сети Шуи, затем - Палех, и далее по плану. За следующие четыре года объединенный областной «Водоканал» планирует привлечь около 16 млрд руб. на развитие сетей всего региона.
Разумеется, стратегически важному водному хозяйству в небольших городах и районах нужна модернизация, и единый оператор - один из вариантов.
Однако рядовые потребители воды новостями обеспокоены. «Я думаю, что создание регионального оператора - это лишь повод поднять тарифы на воду, нам так и говорят: сначала расценки установят, потом мы увидим результаты, - говорит житель Иванова Пётр Николаев. - Тем более что за примерами далеко ходить не надо. Вот создали у нас регоператора по коммунальным отходам. Тарифы стали «кусаться», а ситуация с мусором в городах, по-моему, как была плачевной, так и осталась. Или взять хотя бы тот же фонд капитального ремонта. Деньги берут с людей исправно, и немалые. А в итоге практически ничего не ремонтируют. Вместо сотен домов в год ремонт видят единицы. И часто почти везде этот капремонт делают отвратительно, приходится переделывать, а люди продолжают жить в плохих условиях и, вот парадокс, платить и дальше».
Может быть, в случае с водоснабжением эти закономерности не работают?
Ивановцы остались без тепла и крыши над головой 
В Иванове будут демонтировать бесхозные мусорные площадки 
Почему в июле пришло два счета? 
Все ли платят за свет? 
Более 400 ивановцев остались без воды из-за коммунальной аварии