Ступая на пешеходный переход или шагая по тротуару, многие убеждены: они в полной безопасности. Но череда сентябрьских аварий в Ивановской области говорит об обратном.
Дорога на больничную койку
Два молодых человека никак не ожидали, что днём 13 сентября иномарка собьёт их на тротуаре в проезде между жилыми домами в Иванове. Именно туда на полной скорости влетела Toyota, которой управлял 78-летний водитель, сообщили в управлении МВД России по Ивановской области.
Шофёр был трезв, но в какой-то момент потерял управление машиной, вылетел на встречку, а потом и на тротуар. Как уточнили в полиции, с пострадавшими парнями была девушка, но она чудом успела отскочить, заметив неуправляемую иномарку. А вот молодые люди оказались с травмами в больнице.
Вечером 14 сентября на больничную койку попал ещё один житель Иванова: мужчину прямо на зебре на перекрёстке улиц 11-й Сосневской и Окуловой сбил автомобиль ВАЗ. 21-летний водитель совсем недавно получил права, он просто не счёл нужным уступить дорогу пешеходу. Роковой стала зебра и для 16-летней велосипедистки, которая 17 сентября переходила дорогу на перекрёстке улицы Карла Маркса и проспекта Ленина в Иванове. Водитель Sсania сбил девушку и скрылся с места ДТП. Велосипедистка с травмами – в больнице, водитель –
в розыске.
За один день 20 сентября жертвами ДТП едва не стали и два ребёнка-пешехода. В селе Красный Октябрь Вичугского района 14-летний подросток на мопеде сбил семилетнего мальчика. Маленького пешехода с травмами увезли в больницу, а подросток скрылся, но вскоре его нагнали полицейские. Лихач признался: мопед взял у родителей без спроса. Теперь маму с папой привлекут к административной ответственности по статье 5.35 Кодекса административных правонарушений РФ «Неисполнение обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних».
Тем же вечером 20 сентября на улице Дюковской в областном центре 54-летний водитель автомобиля Ssang Yong наехал на восьмилетнего мальчика. Правда, ребёнок переходил улицу не по пешеходному переходу.
Сезонная аварийность
В сентябре число аварий с пешеходами в России традиционно возрастает, говорит автомобильный эксперт Александр Дейч. Причина в том, что после отпусков многие люди с трудом подстраиваются под трафик города. Речь прежде всего идёт о пешеходах – пенсионерах, молодёжи и детях, уточняет эксперт.
Кроме того, в городах после массовых ремонтных кампаний зачастую меняется дорожная инфраструктура. Была на дороге яма, водители привыкли здесь ездит тише, а теперь летают по ровному асфальту –
и вылетают на тротуары.
«Проблема ещё и в том, что пешеходы привыкли себя чувствовать богами на дороге, – продолжает Александр Дейч. – Но не зря же говорят: лучше быть неправым, чем мёртвым. Помните: ступая на пешеходный переход, вы становитесь полноценным участником дорожного движения и должны убедиться в безопасности своего манёвра. А велосипедисты даже на зебре к пешеходам не относятся. Для них свои правила».
Прямо скажем, мало кто из велосипедистов на зебре действует по правилам дорожного движения – даёт себе труд спешиться и вести велосипед рядом с собой.
Безусловно, после каждого ДТП с участием пешеходов нужен межведомственный анализ обстоятельств, чтобы понять, правильно ли организована на конкретном участке дорожная инфраструктура. И, конечно, обязательна профилактическая работа с водителями и пешеходами всех возрастов.
Кстати
В январе – июне 2023 года в Ивановской области произошло 110,8 ДТП на 100 тыс. автомобилей. Это на 11% больше, чем годом ранее, в январе – июне 2022 года. На 100 тыс. жителей региона с начала 2023 года пришлось 65,8 погибшего в дорожных авариях, таковы данные Росстата.
